Nemzetközi újságíró szervezetek magyar tagja
Torino legendája
Az IVECO Group egy négy napos nagyszabású rendezvény keretében, „50xBeyond” címmel, az Officine Grandi Riparazioni-OGR-ben, Torino ikonikus ipari műemlék épületében ünnepelte június közepén fennállásának 50. évfordulóját. Az IVECO öt Fiat-csoporton belüli teherautó márka egyesülésének eredményeként jött létre1975-ben: a Fiat, az OM és a Lancia (Olaszország), a Unic (Franciaország), valamint a Magirus Deutz (Németország). A nevet az Industrial Vehicle Corporation kezdőbetűiből fabrikálták, éppen 50 éve! Az IVECO ezt a fontos mérföldkövet a múlt tiszteletben tartásával, a jelen bemutatásával és a jövő izgalmas lehetőségeinek kiaknázása ígéretével ünnepelte meg.
Az IVECO történelmi sikerei mentén nagy reményekkel tekint előre a haszongépjármű gyártók egyre élesedő globális versenyében. Folyamatos fejlesztés, innovációk sora, az olasz dizájn ereje kövezi ki az utat a válaszút előtt álló iparágban. Az elektromos átállás igénye, a jogalkotók által kitűzött határidők már szabad szemmel is jól láthatók. A versenyképesség egyik titka, ha egy világcég olyan portfóliót tud kialakítani, ami a legszélesebb spektrumban tudja biztosítani a kínálatot, a legkisebbtől, a monstrumokig. Ha értelmetlenül drága a fejlesztés, például a kishaszongépjárművek esetében, akkor bátran vágnak bele együttműködésekbe, ezzel szélesítve a termék palettát. Így summázhatnánk a rendezvény mondanivalóját, melyre hivatalosak voltunk, mint az IVOTY és ITOY újságíró szervezetek képviselői.
A torinoi ünnepi rendezvény inkább volt egy többnapos nagy party, mint szakmai rendezvény, és alkalmat kínált az IVECO múltjának tiszteletére. Ami nem csak 50 év, az alapítók közül a Magirus például több mint 150 éves történelmet tudhat maga mögött, de a többiek is bőven a 20. század elején már művelték a szakmát. Torino, a márka történetének és eredetének szimbolikus városa, valamint az Iveco Group székhelye, ezért is ez a kiválasztott helyszíne ennek a kivételes eseménynek.
Az eseményen a cég történelméhez szorosan kapcsolódó intézmények, ügyfelek, befektetők, kereskedők, partnerek, újságírók és érdekelt felek vettek részt. Az esemény sorozat lezárásaként volt egy utcai parádé is, melyen a városlakók is részeseivé válhattak az ünneplésnek. Természetesen nem maradhattak ki a menetből a historikus járművek és a jövő csodái sem. Úgy tudom, hogy a felvonuláson nem voltak ott, de a díszteremben biztosan az egyik legizgalmasabb szeglet az volt, ahol a Stellantis együttműködés keretében készült járműveket bemutatták. Jól ismerjük mindkét járműcsaládot a közepes és nagy méretű furgonok világából. Az eJOLLY és SUPER eJOLLY kivitelek csak tisztán elektromos meghajtással lesznek majd ott az IVECO árlistákon, az ígéretek szerint igencsak vonzó áron…
Az évforduló alkalmából az IVECO limitált kiadású járműveket dob piacra, amelyek különleges ünnepi fényezéssel rendelkeznek, melyet a márka fontos hagyományai és innovációs képességei inspirálnak. Az IVECO S-Way Limited Edition hivatalosan májusban debütált a Misano Moto GP hétvégéjén, két színben kapható, és olyan exkluzív részletekkel lesz gazdagítva, mint például egy ünnepi matrica és az évforduló logója, valamint személyre szabott belső tér. A Daily sem marad ki az ünnepi kínálatból, furgon és fülkés alváz változatban is kapható lesz, az évforduló logójával személyre szabva.
Akvizíciók, egyesülések és partnerségek révén az IVECO világszerte jó pozíciókat vívott ki magának a közúti fuvarozás területén, és mind az iparosodásban élen járó országokban, mind a feltörekvő piacokon megerősítette pozícióját gyártóként és kereskedelmi szolgáltatóként egyaránt. Az IVECO az ASTRA, az FPT Industrial, a HEULIEZ, az IDV, az IVECO BUS és az IVECO CAPITAL társaságokkal együtt jelenleg egy olyan csoport tagja, amely hét márkát képvisel, és teljes körű kínálatot nyújt haszongépjárművek, buszok, speciális járművek, hajtásláncok gyártásával és pénzügyi szolgáltatások terén. Az IVECO ma 7 gyártóüzemből és 8 kutatási és fejlesztési központból áll Európában, Ázsiában, Afrikában, Óceániában és Latin-Amerikában, valamint egy kiterjedt kereskedőhálózatból, amely 3500 értékesítési és szervizközponttal rendelkezik, és több mint 160 országban támogatja ügyfeleit.
A sajtó is szemezgethetett bőven az elmúlt 50 év eseményei között, ahol az IVECO jelen volt. Én is több alább említett rendezvényen ott voltam és felejthetetlen élményeket szereztem, remek eseményekről számolhattam be. Az IVECO mindig is a kiválóságra törekedett, partnerségeket kötve olyan sportikonokkal, mint a Scuderia Ferrari, a Moto GP és az All Blacks új-zélandi rögbi válogatott. Az Overland projekt és az olyan terepversenyeken való részvétel révén, mint a Dakar, az IVECO bizonyítani tudta járműveinek megbízhatóságát és robusztusságát nehéz terepen és kedvezőtlen időjárási körülmények között. Az Európai Teherautó bajnokság történelmi szponzoraként az IVECO támogatta a győztes csapatokat és előmozdította a dekarbonizációs célokat az IVECO S-Way LNG bemutatásával, amely földgázzal működő Pace Truck volt több alkalommal. Tavaly az IVECO tovább emelte a tétet a fenntartható közlekedés területén egy ikonikus partnerség révén a Metallica zenekarral, amikor többféle energiaforrást használó flottáját felhasználva alacsony szén-dioxid-kibocsátású logisztikai szolgáltatásokat nyújtott az M72 World Tour európai állomásain, ezzel új mércét állítva fel a fenntartható rendezvények logisztikai szervezésében.
És volt ünnepi rendezvény Magyarországon is. A két hazai importőr a maga módján igyekezett emlékezetessé tenni az alkalmat.
EUROTRADE Kft.
Időrendben Kisigmándon, a cég központjában volt korábban az ünneplés, ahol szép számban ott voltak az utóbbi évtizedek járművei is. Az arra „érdemeseket” kölön-külön be is mutatták a közönségnek, de természetesen az 50 év járműveinek többségét inkább a prezentációkból ismerhettük meg, a vállalat történetének ismertetése kapcsán. A legendás TurboStar egy korai példánya személyes kedvencem. A tulajdonossal egy hosszabb interjút is készítettem, hamarosan az is olvasható, látható a honlapomon. Volt pódium beszélgetés az elektromos átállás aktuális kérdéseiről, Szűcs Attila beszélgető társa Vályi István újságíró volt. A kereskedelmi partnerek tették ki a vendégek többségét, akik ha megéheztek, a kiváló olasz konyha fogásai közül válogathattak. Jó meleg volt, így aki tehette, belekóstolhatott a hűsítő finom itáliai borokba és más nyalánkságokba. Aki esetleg vásárlási szándékkal érkezett, vagy csak véletlenszerűen megtetszett valamelyik kiállított jármű, jó üzletet is köthetett.
ECO-tech visiON Kft.
Szigetszentmiklóson családiasabb volt a rendezvény, Molnár Tamás ügyvezető igazgató vezényelte le a műsort, melyben történelmi áttekintés és a céghez, az IVECO-hoz valamilyen módon kapcsolódó személyiségek is megszólaltak. Még én is kaptam egy rövid kis szerepet. Arról beszéltem, hogy 1983-tól 1998-ig Hungarocamion alkalmazott voltam, közlekedésbiztonság, járműfejlesztés területen. Így az 1987-ben érkező első IVECO TurboStar flotta még csak mint műszaki, mérnök szakembert érintett meg, emlékezetes pillanatokat szerezve. Majd 2000-től egy egészen más perspektívából figyelhettem az IVECO fejlődését. Az IVOTY és ITOY nemzetközi újságíró szervezetek tagjaként a média képviseletében vettem részt a különböző nemzetközi rendezvényeken. Igen, az olaszos stílus nem csak a járműveken, de azok bemutatóin is tetten érhető a mai napig.
Ez is egy könnyed, a felhőtlen ünneplésről szóló rendezvény volt, itáliai ízekkel az asztalokon és a palackokban, jó kis játékkal, tombolával és a végén egy csodás tortával.
Jöhet a következő 50 év!
